مشخصات فنی اولین خودرو اپل [ Apple Car ]

انتشار تصاویر اولین خودرو اپل از سوی شرکت بریتانیایی Vanarama  البته بدان معنا نیست که این شرکت توانسته است طراحی نهای خودروی اپل را به اثبات برساند بلکه این رندر‌ها درواقع بر اساس اسناد ثبت اختراع اپل ایجاد شده اند و ممکن است برداشت اپل از موارد مطرح شده در اسناد متفاوت باشد.

اولین خودرو اپل

شرکت طراحی خودرو بریتانیایی Vanarama با انتشار این رندرها، تصورات جدید ما از این خودروی اپل را شکل می‌دهد.

برخی از ویژگی‌های اولین خودرو اپل شامل چیدمان صندلی‌های داخلی است که به آن‌ها امکان چرخش می‌دهد، استفاده از دستیار دیجیتالی Siri، "در‌های مربی" که دارای لولا‌های عقب هستند و صفحه نمایش داشبورد/ناوبری قابل تنظیم است.

اولین خودرو اپل

دستگیره‌های درب اولین خودرو اپل قابل جمع شدن هستند و شبیه دکمه‌هایی هستند که در آیفون دیده می‌شوند.

طرح به کار رفته در جلوپنجره اولین خودرو اپل شبیه به دایره‌ای موجود در تبلت مک پرو است و حتی دارای لوگوی درخشان اپل است که ما در مک بوک‌ها دیده ایم.

اگر هم رنگ سفید مات برای شما آشنا به نظر می‌رسد، به این دلیل است که اپل این رنگ را با آیفون ۴ در سال ۲۰۱۰ معرفی کرده بود.

اولین خودرو اپل

با این حال، ساختن یک تیم فروش و خدمات برای یک خودرو بسیار متفاوت از ساختن یک تیم برای یک گوشی است که گفته می‌شود در آینده نزدیک، یعنی سال ۲۰۲۵ راهی بازار خواهد شد.

این مدیر سابق که در سال ۲۰۱۹ پس از ترک تسلا به اپل پیوست، شرکت اخیر را به مقصد Archer Aviation، استارت آپی برای ساخت تاکسی‌های هوایی برقی ترک کرد.

اپل پس از این رخداد، یکی از مدیران سابق تسلا، کریستوفر مور را به تیم خود اضافه کرد، اما در یک ضربه بزرگ، همین چند روز پیش، سه مهندس کلیدی از جمله مهندس ارشد سیستم‌های رادار خود، اریک راجرز و مدیر مهندسی گروه سیستم‌های باتری این تیم، این شرکت را ترک کردند.

اولین خودرو اپل

سومین عضو سابق تیم اپل کار که اخیراً به Archer Aviation ملحق شده، مدیر سابق مهندسی سخت افزار اپل کار، استفان اسپیتری است.

در حالی که عموم مردم Apple Car اولین خودرو اپل  را به عنوان یک پروژه نسبتا جدید می‌بینند، طبق گزارش ها، اپل بیش از هفت سال است که روی آن کار می‌کند.

از رقبای اولین خودرو اپل در این تجارت می‌توان به تسلا و فولکس واگن اشاره کرد که هر دو به شدت در حال توسعه خودرو‌های خودران هستند.

به هر روی، اسناد ثبت اختراع اپل و تصاویر رندر جدید نشان می‌دهد که اپل هنوز برای معرفی خودرویی کاملاً خودران، عجله ندارد و به همین دلیل قصد دارد نخستین سری از Apple Car را با فرمان و پدال روانه بازار کند.

از سوی دیگر خودروی جدید علی رغم الهام گیری از محصولات اپل، هنوز چندان جذاب به نظر نمی‌رسد.

این امر می‌تواند ناشی از تفسیر متفاوت سازنده تصاویر رندر از جزئیات موجود در اسناد ثبت اختراع باشد.

به هر حال، در کنار رقبای جدی، اپل علاوه بر تحقق برنامه‌های خود برای معرفی اولین خودروی خود، نیازمند توجه به امر نیز است که موفقیت تجاری این خودرو ارتباط مستقیمی به طراحی آن هم دارد؛ امری که اپل قطعاً بدان واقف است.

برگرفته از مقاله فرارو

۲۱ آذر ۰۰ ، ۱۶:۱۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
مدیر ارشد

شاسی بلند جدید چری اومودا 5 [ CHERY OMODA 5 ]

کمپانی چینیِ چری با معرفی چری اومودا 5، از نسل جدید کراس اوور‌های کامپت رونمایی کرد. این خودرو که قرار است از سال ۲۰۲۲ به بازار خودرو عرضه شود، احتمالا آغازگر سبکی جدید در طراحی و نامگذاری در این شرکت خودروسازی خواهد بود.

در کشور ما چری را با کراس اوور‌ها و سدان‌های تیگو و آریزو می‌شناسند. خودرو‌هایی که در طول یک دهه اخیر در جاده‌های ایران رفت و آمدشان زیاد شده است. اما حالا مشخص نیست که چری اومودا 5 در ایران به مونتاژ می‌رسد یا خیر.

چری اومودا 5

اما با توجه به محبوبیت محصولات چری در ایران، بعید نیست که خودروسازان داخلی برای مونتاژ این کراس اوور کامپکت، وارد مذاکره نشوند.

با این حال چری می‌گوید که در گام اول نسخه بنزینی چری اومودا 5 را اواسط سال آینده عرضه می‌کند و پس از آن نیز مدل‌های هیبریدی و الکتریکی آن را تولید خواهد کرد.

کارشناسان حوزه خودرو معتقدند که اومودا ۵ و محصولات دیگری این سری احتمالا جایگزین برخی از سری‌های تیگو خواهد شد و در آینده نیز به کلی جای خالی سری تیگو را پر خواهد کرد.

چری اومودا 5

چری اومودا 5 نسخه ۲۰۲۲ چه مشخصاتی دارد؟

خودروساز چینی در اومودا ۵ به کلی فرم طراحی را تغییر داده است؛ بنابراین هر آنچه که از طراحی چری در سری تیگو و آریزو دیده اید، به کلی فراموش کنید. اما نگاهی به اومودا ۵ نشان می‌دهد که طراحی این محصول به فرم طراحی سانتاکروز و توسان جدید بسیار نزدیک شده است.

در طراحی جدید سپر و جلو پنجره بزرگتر شده و آن‌ها فرم مشبک لوزی شکل دارند. علاوه بر ان طراحی چراغ‌های جلو و عقب به کلی تغییر یافته اند.

چری اومودا 5

البته در طراحی بخش عقب خودرو CHERY OMODA 5  به نظر می‌رسد که اومودا ۵ بیشتر به طراحی عقب لکسوس NX شبیه شده است. اما با این حال طراحی سری جدید کراس اوور کامپت در این کمپانی چشم نواز و مدرن‌تر به نظر می‌رسد.

در مورد مشخصات فنی این خودرو نیز، مسئولان کمپانی چری می‌گویند که کراس اوور کامپکت اومودا ۵ به پیشرانه  ۱.۶ لیتری TGDI توربوشارژ مجهز است. پیشرانه‌ای که پاشش سوخت را به صورت مستقیم انجام می‌دهد و قدرت تولدی آن به ۱۹۷ اسب بخار می‌رسد.

همچنین نیروی پیشرانه از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود.

چری مدعی شده که سیستم تعلیق CHERY OMODA 5  در محور عقب را به شکل مستقل طراحی کرده است.

چری اومودا 5

ابعاد این کراس اوور کامپکت ۴.۴۰ متر در طول، ۱.۸۳ متر در عرض، ۱.۵۸ در ارتفاع و فاصله بین محور‌ها به ۲.۶۳ متر می‌رسد.

در مورد امکانات چری اومودا 5  نیز گفته می‌شود که این خودرو  مجهز به صفحه نمایش خمیده HD ۱۰.۲۵ اینچی دوتایی و صندلی‌های اسپرت یکپارچه است.

چری قرار است در نخستین گام این محصول را در بازار آسیا، آمریکای جنوبی و آفریقا عرضه کند. پس از آن هم برای ورود به بازار خودروی اروپا تلاش خواهد کرد.

برگرفته از مقاله فرارو

۲۰ آذر ۰۰ ، ۱۶:۲۱ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
مدیر ارشد